Drame maritime au large du Guyana : un ferry chavire avec 133 personnes
Un drame maritime s’est déroulé dans l’obscurité totale au large du Guyana. Un navire transportant plus d’une centaine de personnes a sombré dans les eaux caribéennes, déclenchant une vaste opération de secours. L’embarcation, âgée de près d’un siècle, assurait une liaison stratégique dans cette région sud-américaine.
Une tragédie survenue aux premières heures du jour
Le MV Barima a chaviré alors qu’il naviguait en direction du district du Nord-Ouest. L’accident s’est produit à 3h15 du matin, heure locale, soit 9h15 à Paris, au moment où les passagers et l’équipage dormaient probablement.
À bord se trouvaient 133 personnes au total : 116 passagers et 17 membres d’équipage. Le ferry effectuait sa liaison habituelle entre Georgetown et la région de l’Essequibo, un trajet vital pour cette partie du territoire guyanais.
Des secours rapidement mobilisés
Les opérations de sauvetage ont été lancées immédiatement après le chavirement. Juan Edghill a annoncé dans un premier temps que huit personnes avaient été repêchées vivantes peu après l’incident.
Un ferry a été dépêché d’urgence sur les lieux pour prodiguer les premiers soins. Le bilan s’est heureusement amélioré rapidement : 53 personnes ont été secourues en moins de trois heures, comme l’a confirmé le Premier ministre Mark Phillips.
Une mobilisation des moyens nautiques
L’embarcation disposait d’un équipement de sécurité conséquent : 250 gilets de sauvetage, deux canots rigides et six embarcations de sauvetage gonflables. Ces dispositifs ont probablement joué un rôle crucial dans le nombre important de rescapés.
Un navire au passé controversé
Le MV Barima affichait un âge exceptionnel pour un ferry en activité. Construit en 1939, il était en service depuis 87 ans. Malgré une restauration effectuée en 2017, son ancienneté pose question sur sa capacité à assurer des liaisons en toute sécurité.
Ce ferry appartenait au ministère des Transports et des Ports. Il faisait partie d’une flotte de quatre ferrys desservant l’Essequibo, une région stratégique riche en pétrole.
Une problématique d’entretien généralisée
Le vieillissement de la flotte constitue un enjeu majeur. Le ferry MV Kimbia, âgé de 44 ans, a récemment nécessité d’importantes réparations en raison de son ancienneté. Cette situation illustre les défis logistiques auxquels fait face le pays.
Une liaison vitale pour la région
Ces ferrys représentent un maillon essentiel du transport au Guyana. En raison d’un terrain difficile, ils constituent souvent l’unique moyen d’acheminer passagers et marchandises vers certaines zones isolées.
La région de l’Essequibo, desservie par le MV Barima, revêt une importance économique capitale grâce à ses ressources pétrolières. La continuité de ces liaisons maritimes s’avère donc cruciale pour le développement du pays.
